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问询三库存增加产能闲置2018年中国汽车行业下行，市场的疲软让车企的存货周转天数拉长。一汽夏利就因为“存货”被交易所问询，并要求说明原因和截至回函日的去库存情况。一汽夏利的“存货”项目显示，在2018年，该公司的存货由期初2.29亿元上升至5.26亿元。由此，公司报告期计提存货跌价准备金达到2.79亿元，同比上升79.17%。

2012年1月，宁德市蕉城区政府批复同意注销李安瑞等人养殖场区域的《海域使用权证书》。2012年7月蕉城区海洋与渔业局向李安瑞等人作出《责令限期拆除用海设施和构筑物通知》。李安瑞认为这片地应属于耕地，而非海域，不满结果，于是提起行政诉讼。他指出，宁德地区水电水利局1993年033号文件中提到，“增坂大塘围垦工程……围垦面积1518亩，可耕地1366亩。”由此可见其耕地属性不容置疑，并在合法立项围垦之后，完全与海水隔绝，在2002年《海域使用管理法》出台之前，早已经形成人工海岸线。当初接受《海域使用权》是因为办理《养殖证》情况所迫。此后几年，他一直上诉，经历了一审、二审，后又申请再审，双方就这么耗着。

文章称自己在网易游戏遭遇多种不公平待遇。今日晚间网易公关部对腾讯《深网》回应：公司从集团层面安排了专项小组，已经在进行了解核实。核实情况需要一点时间，但可以明确的是：员工健康当前，公司所有的支持和关怀都不会因员工离职而终结。（原题为《网易回应暴力裁员事件：正在进行核实，但对员工关怀不因离职而终结》）

答：这要看他们来中国的目的。每年来华旅游的人很多。如果是正常旅行活动，这是没有任何风险的，我们欢迎外国朋友来华旅行。但如果从事的是一些已经明显违反中国法律法规的活动，那是另外一回事。问：特朗普在采访中还称华为将成为中美谈判的一部分。中方是否预计是这样？中方是否将就此作交易？

据了解，市场低迷直接导致经销商库存增加，但传导至上游，就会带来整车厂的存货上涨以及周转天数增加，最终反馈至生产制造端便是车企产能闲置风险的进一步加大。在问询函中，证交所要求江淮汽车、力帆股份以及北汽福田披露产能利用情况。从这几家车企披露的数据看，北汽福田轻型客车及乘用车的产能利用率长期较低，近五年平均为35%和32%。江淮汽车乘用车工厂产能利用率也仅为45.03%。截至目前，海马汽车尚未对问询函做出正式回应。不过，据新京报记者了解，海马汽车的产能利用率在2017年只有45%左右，2018年的销量较此前又有进一步的下滑，产能利用率或许更低。随着市场下行，力帆汽车的产能过剩问题也越来越明显，2018年力帆汽车的产能利用率仅为12.3%。

■本报记者 金晓岩 北京报道近日，各大白酒企业陆续发布了三季度报告，10月30日，口子窖（603589.SH）公开了2018年第三季度报告，实现营业收入接近32.08亿元，同比增长18%左右；归属于上市公司股东净利润约为11.41亿元，同比涨幅在26%以上。然而，由于口子窖一直在潜心发力高端白酒产品，中低端白酒却稍显跟不上步伐。