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能否继续高奏凯歌尽管过去在大宗商品交易业务上“铩羽而归”，不过自去年下半年以来，高盛的分析报告就始终在强调大宗商品前景的信心，今年更是将大宗商品作为“重仓”的交易推荐。其全球大宗商品主管Jeffrey Currie在4月12日和5月18日多次重申，未来12个月的大宗商品将斩获8%-10%的可观收益，均高于此前预计的5%，理由是市场对全球经济增速放缓和利率上扬的担忧过度，大宗商品能够抵抗这些阻力。

联邦快递每天的业务量是1500万个包裹，业务遍及200多个国家和地区。工作人员其实没有充足的精力与能力，来分析判断所有包裹里的产品是否符合美国法律要求。假如联邦快递严格按照“EAR”行事，效率会下降不少。而擅自拆开包裹并不小心毁坏了产品，更要遭重罚。

美国不是OPEC成员国，也没有参加减产协议。在向伊朗祭出新制裁措施后，华府已要求沙特增加产油量，以填补伊朗出口下降造成的缺口。俄罗斯总统普京周六表示，他与沙特方面都赞同将现有的减产120万桶/日的政策延长六至九个月，直到2019年12月或2020年3月。这一减产幅度约相当于全球需求量的1.2%。

据国家邮政局监测数据，2018年11月11日，中国主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，较去年同比增长25.12%；预计11月11日至16日期间，全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件，比去年同期增长25%。而快递业务量的大幅增长后，还有无数废纸箱、塑料袋和胶带泡沫在等待妥善处置。快递垃圾，这个网购时代的老大难问题今年再次引发关注。

具体的车型规划中，2020年，保时捷将旗下首款纯电动车Taycan将正式推向市场。在当地时间3月12日，保时捷位于德国莱比锡的工厂也正式举办扩建仪式，为下一代纯电动Macan打造新的车身车间。在未来几年，保时捷将投资超过45亿人民币（6亿欧元）用于莱比锡工厂的扩建及新车间的打造。到2022年，保时捷首款纯电动SUV车型Macan可能会正式下线。

曾经因人才外流、经济增速垫底等被扣上经济面临困局的帽子，如今随着科技公司的杀入，老东北将发生怎样的变化？扎堆“闯关东”工业衰落、产能过剩、人才外流、经济放缓……在中国经济转型过程中，东北地区“失速”已久：1978年，东北经济总量占中国的13.98%，到2017年仅有6.48%，2018年则继续缩水至6.3%。