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同时，城镇储户对下季度的物价预期指数为60.4%，比上季度回落3.9个百分点；对下季度房价，25.8%的居民预期“上涨”，52.7%的居民预期“基本不变”，10.5%的居民预期“下降”，11.0%的居民“看不准”。同日公布的《2019 年第一季度银行家问卷调查报告》显示，银行家宏观经济热度指数为36.4%，比上季回升2.0个百分点。其中，67.7%的银行家认为当前宏观经济“正常”，比上季度提高0.9个百分点；29.8%的银行家认为当前宏观经济“偏冷”，比上季降低2.5个百分点。

外资私募布局A股节奏加快 今年已有5家完成备案近年来，随着我国资本市场对外开放的不断加深，进入A股市场的外资规模不断增长，尤其是今年以来，外资私募正在积极布局A股，已有5家外资私募在中国完成备案。据中国证券投资基金业协会公示信息，截至目前，外资私募机构登记备案的私募产品已达28只，投资策略涉及主动选股、债券、量化、绝对收益等多种类型，涉及瑞银等16家外资机构。

2010年1月，陈立华出任吉林省公路管理局局长。2013年，时任吉林省交通运输厅副厅长李恩会在白城指导抗洪保通工作时，陪同他的正是时任公路管理局局长的陈立华。2014年7月，陈立华升任吉林省交通运输厅党组成员、省高等级公路建设局党委书记，与李恩会同在一个党委领导班子。

造成这种现象的主要原因就是喷气式战斗机降落速度过快，一般情况下至少需要上千米跑道才能停稳，但是航母甲板最长也只有300多米。所以要想让舰载机安全着陆，就必须进行阻拦，阻拦索就这样诞生了。简单来说就是当飞机即将降落时，用阻拦索“绊住”舰载机尾钩，通过产生的阻力把飞机拉住。为了提高勾索率，一般航空母舰的飞行甲板上会设置3-6道阻拦索，中国航母都是4道，每道阻拦索之间的间隔约为12米至18米，在着舰过程中只要需要勾住其中一道。当然也不是随便勾住一道就行，最好是第2、3道，勾住1、4道说明降落时间不够精确，存在撞击甲板或坠海危险。

责任编辑：吴金明中国基金报记者 赵婷A股市场让人颇为“纠结”，一边是国内投资者悲观情绪蔓延，一边是外资对A股兴趣浓厚。作为具备国际视野的外资投资经理，瑞银资产管理中国股票主管施斌认为，外资更看重长期布局，而国内投资者更注重短期绝对收益。当前A股市场很多标的具备吸引力，长期看好消费、医疗和互联网。不过，他也提醒，要理性看待海外资金进入A股的作用。

截至2018年年末，*ST华业归属于上市公司股东的净资产仅有2.29亿元，而对其是否充分计提减值准备，特别是对其应收账款、商誉以及上市公司违规担保下的预计负债是否充分计提减值等情况，上交所均进行了询问。针对*ST华业爆发的虚假债权事件，上市公司董监高以及实控人的履职问题，以及审计机构在多年长期审计中的尽职问题更加值得追问，而这也是上交所此次发出问询函中的重点。